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高性能黑亮超微罩面
作者:管理员    发布于:2023-12-20 10:21:39    文字:【】【】【】浏览 (140)

一、产品介绍

该产品为高科技路面预防性养护材料,它是由四种成份组成,即两种主要成份和两种重要的添加组分:

一种主要成份是经过特殊工艺处理的硬质沥青基材料;

另一种主要成份是具有复合活性成分的有机硅聚合物。

一种添加组分是提炼的芳香族化合物(可以补充原有沥青中已经氧化的芳香族成分,从而有效提高沥青活性,达到原有沥青混凝土路面再生的效果);另一种添加组分是表面活性剂(分子组团小,其表面活性成分大幅降低了硅沥青的表面张力,增强了材料自身的渗透性以及与原沥青组分的相容性,使硅沥青直接浸润到沥青材料的内部以及裹附集料的沥青油膜之中,进而充分发挥材料密封、粘结、还原的作用)。

硅改性沥青与各类路面附着力强,并富含活性油分,可向老化沥青路面细微裂缝及空隙中补充沥青缺失的活性油分,恢复路面结构的韧性和弹性,提供持久的密封性能。硅沥青改性是复杂的化学反应,经过有机硅与沥青的高温剪切,研磨及发酵后所制成,充分利用了有机硅分子链较长,且高低温时分子链长度不会有任何变化,硅改性沥青后能适应零下60℃至100℃的室外环境。对东北,西北客户,更多注重解决低温时附着在路面孔隙中的硅沥青低温脆裂性,对南方客户,更多注重解决高温时附着在路面孔隙中的硅沥青的高温流淌性。

 硅沥青路面修复剂用于修复高速公路、桥梁,隧道、停机坪、停车场、飞机跑道等沥青道路表面的路面老化、贫油、脱色、渗水、细微裂缝、轻微网裂、轻度骨料松散损失及路面被污染等病害,易于施工,耐高低温,延伸率高,粘结力强,激活路面老化沥青,是老旧沥青路面病害预防性养护的理想产品,该产品干透后呈深黑色。

二、产品特点

1、提高路面稳定性

该产品抗紫外线、耐热冲击性能强,寒冷及炎热气候皆适用。可增强沥青混凝土的稳定性及抗变形扭曲性能,减少由重复冻融循环引起的损坏,降低了在潮湿环境中因车轮运动引起的毛孔或空隙的爆裂损坏。

2、极佳密封性能

该产品低粘度,深度渗透毛细孔与空洞、不在表面成膜,具有良好的渗透性,极佳的憎水性,使原有路面达到超强的密封性能,渗水率为0。此外,硅沥青可以永久封闭沥青路面的空穴、毛细孔及≤2mm的裂缝,从而赋予沥青道路的内体防水和阻湿机理。

3、高耐磨性

硅沥青中加入特殊耐磨材料、还原材料,不会被磨损, 与各类沥青路面粘结力、附着力强,色衰轻,密封效果至少可达3年,从根本上延长沥青路面使用时间。

4、高渗透性

老旧沥青路面修复施工后1个月,渗透深度可达1厘米以上,可以有效地密封路面裂缝及空隙,防止渗水。

5、补油补色效果好

修复后沥青路面焕然一新,对贫油、松散、离析及龟裂等老旧油路病害修复效果明显。

6、复原性强

修复后的老旧沥青针入度、延度、软化点三大指标可以恢复到国标70号沥青壹的标准。

7、施工简单

无需铣刨挖补及灌缝,一次成形,可大面积复原路面功能及密封细微网裂,5℃以上施工后3至4小时即可开放交通。

三、施工工艺

1、施工前必须把松散、剥落、裂缝内以及路面尘土清洁干净(有油污的路面必须彻底清理干净),保持路面干燥。

2、将施工区域用胶带粘贴出来,防止污染其他路面,起到美观作用,大面积施工应注意用胶带将标线粘贴保护。

3、裂缝可用硅沥青雾封层材料与细砂混合后倒入裂缝并压平(细砂粒径少于裂缝宽度2/3),或采用高强树脂灌缝料进行填缝饱满。

4、硅沥青路面修复剂不宜在地表温度过低或雨雾、大风天气条件下施工。硅沥青路面修复剂的施工设备应根据施工作业面的大小选择,小面积可辊涂施工,较大面积施工可用无气压力喷涂机(应按照设备的使用说明,调整喷嘴与地面的距离,喷射角度以及喷洒压力,确保将硅沥青以雾化状态均匀喷洒在路面上)。大面积的施工要使用沥青洒布车进行喷涂喷洒作业。

5、使用硅沥青洒布车进行修复剂施工,应预先调试好喷洒量、喷洒压力及高度。用齿轮泵从200公斤桶内将硅沥青抽取到洒布车储罐内,待硅沥青拌合均匀后进行喷洒。沥青洒布车的喷洒速度应根据设计洒布量及洒布设备来确定,一般洒布量控制在0.5-0.6kg/㎡,洒布车型不同,合理控制车速及洒布泵转速,确保洒布量精准。在硅沥青洒布施工过程中应保持设备匀速行驶,确保硅沥青的均匀洒布,并做好横向接头和纵向接头的施工处理,控制好设备的行走方向跟喷洒宽度,以减少施工接缝处的重叠,避免多洒或漏洒,对于横纵接缝处未能喷洒的路面,或洒布不到位的边角部位,可以在沥青洒布车施工结束后进行人工喷洒或辊涂施工。洒布车施工完毕后,要用稀料或二甲苯将沥青泵、管道部分彻底清洗干净,以备下次使用。如果洒布车长时间未使用,沥青泵或管道内有残留的热沥青或乳化沥青,导致修复剂无法正常洒布,可以用柴油或二甲苯清理泵体或管道。如果洒布车内有导热油加热系统(即输送管道为双层套管,里管为导热油,外管为沥青),可以加热导热油到90℃以下,将管道内残留的沥青加热融化,疏通管道,但要保证沥青罐开口及洒布喷嘴全部打开,避免密封管道内气体膨胀,出现事故。只要修复剂接触到沥青洒布车,必须杜绝有明火出现。





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